バイパス店 サービス事例
バイパス店です♪( ´▽｀)
今回はFJクルーザーのリフトアップの様子をご紹介します(o^^o)
FJクルーザーといえばどこから見てもオフロード感を感じさせるクルマですよね？
元々ボディのカタチからしてリフトアップしているようにも見えますのでマットタイヤなどを履けばそれだけでもカッコイイですよね♬
ですが、さらにワイルド感を出すとなれば
おのずとリフトアップが浮かびますよね٩( ᐛ )و
っと言うわけで、今回の商品は
JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C
4×4 Engineering ビルトインバックランプ
の取付です★
SUV系のクルマは大半がフロントが低くなっており、理由なども色々と説がありますが、
フロントが下がるとワイルド感が欠けると言う面もあります|(￣3￣)|
ですので今回はフロント約5cm、リア約3cm
アップ設定のver.Cを選択させてもらいましたd(￣ ￣)
そして、FJクルーザーはリフトアップすると
バックランプの高さが保安基準を満たさなくなる可能性がある為、位置を変更しないといけません(＞人＜;)
そこで、バンパーの下の部分を利用してビルトインバックランプを取付します★
そして足回りは、プラド、サーフとほとんど変わりませんo(･x･)/
過去に何台も作業してきましたが、そう簡単には交換させてくれませんね-_-b
ですが、なんとか知恵の輪を解読してようやくリフトアップキットは取付完了でございます(๑˃̵ᴗ˂̵)
そして、1番重要なのがアライメントなのです‼︎
リフトアップをすると、どのクルマでも必ずと言っていいほどポジティブキャンバー、俗に言う逆ハの字になり
タイヤの取付角度がかなり狂います！
それを元の適切な角度にしてあげないと、タイヤの偏摩耗はもちろん
走行性能もかなり悪化し、とても危険な状態とも言えます(
)！
なので、リフトアップの際は必ずアライメントもセットでさせて頂いております♬
そして、無事に調整も終わり遂に完成です(*ﾟ∀ﾟ*)
やはり5cm/3cmとはいえ、見た目はかなり変わって迫力満点です(*´∀`)♪
すでに装着されていた
RAYS TE37 ULTRA LARGEと
BF Goodrich K02のM/Tタイヤが
さらに際立ち、インパクト抜群の一台となりましたW(`0`)W
これからさらに各パーツも取付して行くとの事なので
今後もさらに期待が持てますね★
当店では、リフトアップや各用品の取付など
クルマの事ならなんでも対応しておりますので
是非ともご来店下さいませo(^o^)o
ありがとうございましたm(__)m
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